Kristoffersson Motorsport KMS

Värmländsk motorsport är riktigt på gång. Vad härligt. En tid gick jag och var lite sur gubbe. Vad ska komma efter Mats, Bror och Per muttrade jag . När jag sedan slog upp ögonen igen hade Flashen redan fyllt femtio, Kristoffersson hade hunnit lägga handskarna på hyllan och bli firad stallchef. Jag lyfte blicken och fick se rader av värmländska talanger på väg rakt in i eliten

Vad sägs om Johan Kristoffersson som redan slåss i toppen av Porsche Carrera Cup. Fredrik Åhlin, Calle Ward och Pontus Tidemand, ja, listan kan göras ännu längre. PG Andersson är ju minsann inte heller lastgammal och borde få bättre möjligheter att visa att han hör hemma i världstoppen.

Vi har två av Sveriges absolut största motorarrangemang i länet. Rally Sweden och EM-tävlingarna i Höljes.

Men sedan vet vi av erfarenhet att det inte går att lägga sig i gräset, kisa mot solen och tugga på ett timotejstrå och tycka att nu är vi riktigt bra och vara nöjd med det.

Hur utvecklar vi då det här. Själv tittade jag lite på vad som gör att vissa delar av värmländsk industri låter tala om sig i Sverige och världen. Då kommer vi till det i affärstidningarna så ofta använda ordet kluster, som till exempel The Paper Province som är ett nätverk för värmländsk skogsindustri, det finns ett likadant kluster för verkstads och stålindustrin. På ren svenska handlar det om samarbete.

Varför inte ett Värmländsk motorsportkluster, kanske en värmländsk motorsportakademi som tar ett helhetsgrepp på sporten. Samla entreprenörer och eldsjälar, liera er med värmländsk industri, värm upp ett gäng politiker, ta med folk ur besöksnäringen och fundera på hur vi kan utveckla motorsporten vidare för att befästa Värmland som motorsportens Mecka på kartan. Fixa en riktigt rejäl brainstorming.

Affischnamnen är på gång. I garagen skruvas det för fullt. Det finns ännu fler talanger som väntar på att få sin chans.

Det gäller att våga. Titta till exempel på Tierp där ett gäng entusiaster och finansiärer tillsammans med kommunpolitiker som vågade något, på kort tid byggt upp Sveriges enda riktigt stora dragracingarena. Idioter, tyckte en del. I höst körs en EM-tävling på banan med läktare för över 20.000 personer.

Handsken är kastad.

Sven Årnes

Journalist på TV4Nyheterna Värmland

Gästbloggaren, Sven Årnes i motorsport mundering
Foto: Linda Modin-Klemner

Dags att hälsa Er alla, nya som gamla trogna partners och supporters, välkomna till en nystart för Kristoffersson Motorsport.

Nu med Porsche, ny hemsida, ny design och sonen Johan bakom spakarna. Som ni säkert känner till är jag själv och stora delar av teamet engagerade i Team Biogas med Volkswagen och E-on, där vår stora utmaning för året är att vinna STCC mästerskapet. Johan kommer därför till stora delar själv att bygga sitt lag och ansvara för Porsche satsningen vilket blir en spännande och nyttig utmaning för honom. Självklart är vi stationerade under samma tak och visst kommer vi att kunna bidra med goda råd närhelst det efterfrågas. Så varmt välkomna och jag hoppas ni följer oss under året både på den här sidan och på www.biogas.se

 

Tommy K.